2021年河北自学考试《运行组织》复习试题及答案:第4篇
发布日期:2021-09-01 编辑整理:河北自考网
自学考试《运行组织》复习试题及答案:第4篇
第四篇 技术计划及调度工作
一、单选题
1、技术计划是为完成月度货运计划而制定的( )计划。
①车流调整 ②列车编组 ③列车运行 ④机车车辆运用
2、就全路而言,工作量即为全路的( )。
①装车数 ②卸车数 ③使用 车数 ④运用车数
3、空车调整一般以( )最少为主要优化目标。
①空车工作量 ②空车保有量 ③空车车小时消耗 ④空 车 走行公里
4、对全路而言,管内装卸率的值等于( )。
①0 ②1 ③2 ④3
5、在铁路局(分局)管内卸车的重车称为( )。
①管内工作车 ②移交车 ③运用车 ④非运用车
6、我国铁路建立了( )级调度机构。
①一 ②二 ③三 ④四
7、在分局调度所内,( )调度员负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。
①客运 ②货运 ③列车 ④机车
8、机车日产量是指平均每台货运机车每日生产的( )数。
①车公里 ②总 重 吨公里 ③载重吨公里 ④人公里
9、下列命题中,正确的是( )。
①调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。
②在双线半自闭区段,上、下行方向的限制区间相同。
③平行运行图通过能力越大的区段,其年度货物输送能力也越大。
④ 铁 路局 运 用 车 保有量等于其所 辖各 分局 运 用 车 保有量之和。
10、下列命题中,不正确的是( )。
①车站接发列车工作由车站值班员统一指挥。
②车站调车工作由调车长统一领导。
③空车走行率等于空周距与重周距之比。
④在使用三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需相隔三个闭塞分区。
二、多选题
1、将货车周转时间的各项因素分为主观、客观两大类,那么属于主观因素的是( )。
①全周距 ② 货车 旅速 ③管内装卸率 ④中 时 ⑤停 时
2、将货车周转时间的各项因素分为主观、客观两大类,那么属于客观因素的是( )。
①全周距 ②货车旅速 ③管内装卸率 ④中时 ⑤停时
3、根据调整对象,车流调整方法有( )。
①重车调整 ②空车调整 ③非运用车调整
④备用车调整 ⑤特种车调整
4、重车调整方法有( )。
①方向别装车调整 ②限制装车 ③停止装车 ④密集装车 ⑤变更车流运行径 路
5、运输工作分析的主要内容有( )。
①装卸车分析 ②分界站车辆和列车交接分析 ③列车运行分析
④货车周转时间完成情况分析 ⑤运用车保有量分析
三、名词解释
1、技术计划 2、工作量 3、货车周转时间 4、管内工作车
5、全周距 6、管内装卸率 7、空车走行率 8、运用车保有量
9、机车日产量 10、备用车
四、简答题
1、简述加速货车周转的意义。
2、列车运行调整有哪些方法?
五、判断分析题
1、全路工作量等于全路各铁路局工作量之和。
答:这种说法不正确。
2、铁路局的通过车流量越大,则该局的管内装卸率越大。
答:这种说法不正确。
六、计算题
由下表资料计算货车周转时间 θ(精确到小数1位)。
重周距480公里中时5.5小时
空车走行率0.25管内装卸率1.3
货车旅速30公里/小时停时15.0小时
中距240公里
答案:2.1天。
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